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Vous êtes-vous déjà inquiété que des éclaboussures et des jets d'eau pourraient endommager ou ruiner des composants de votre voiture ?

Si la réponse est non : vous avez raison.

En effet, parmi les nombreux tests qu'un véhicule doit passeravant d'être mis sur le marché, il en existe un spécifique pour vérifier les réactions de ses composants aux projections d'eau : c'est le Splash Water Tester

Quel est le but du test Splash Water?

 

Dans tous les véhicules, des voitures ordinaires aux camions articulés, il existe des composants, pièces et accessoires plus fragiles que d'autres en raison des agents atmosphériques. Tous ces composants ne sont pas abrités à l'intérieur du véhicule, certains sont directement exposés à la pluie et même aux jets d'eau produits par le véhicule lui-même sur les routes mouillées.

Le test d'éclaboussures d'eau est conçu pour vérifier la réaction et l'étanchéité de ces composants à l'impact continu des pulvérisations d'eau, en particulier avec concernant les chocs thermiques.

Parmi les composants dont nous parlons, nous pouvons citer : les composants électroniques, les freins, les pièces de moteur, les rétroviseurs, les fenêtres et les soupapes.

Chacun de ces composants doit démontrer une certaine résistance à l'action continue de l'eau et, en ce qui concerne les vitres, également la capacité d'isoler l'habitacle.

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Fonctionnement du test Splash Water selon ISO 16750

 

Le Splash Water Test pour le secteur automobile doit être effectué dans un environnement isolé dans lequel il est possible de modifier les paramètres de température et d'humidité relative, c'est-à-dire dans une chambre climatique.

Travailler avec une température précise et stable est nécessaire pour mesurer le facteur de choc thermique provoqué par la projection d'eau, qui doit avoir une température comprise entre 0* et 4°C.

Les composants à tester sont placés à l'intérieur de la chambre équipée d'un diffuseur d'eau, puis frappés avec des jets d'eau pour un minimum de deux jets d'eau d'une durée maximale de 5 secondes.

D'autres spécifications du test d'éclaboussures d'eau se trouvent dans la norme ISO 16750, qui est divisée en cinq chapitres et traite généralement de tous les essais environnementaux sur les composants électroniques des véhicules.

Une autre norme sœur est ISO 20653 qui établit le niveau de protection contre les agents externes - tels sous forme d'eau - des composants électroniques du véhicule. Enfin, la norme DIN EN 60529 recherche le degré de protection des enveloppes des jets d'eau, c'est-à-dire toutes ces enveloppes qui protègent les composants délicats et que l'on retrouve également dans les véhicules.

 

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La chambre climatique FDM pour le test des éclaboussures d'eau

 

FDM - Environment Makers est leader dans le vaste monde des chambres climatiques depuis plus de 70 ans.

Notre secteur est constamment mis à jour, suivant les normes internationales et les nouveaux tests qui sont développés d'année en année.

A partir d'aujourd'hui, nos chambres climatiques peuvent être équipées du diffuseur à jet d'eau homologué selon la norme ISO 16750 et les autres normes mentionnées ci-dessus.

N'hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus.

 

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